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Creditos: Imagen cortesÃa de http://autoblog.com.ar
12-06-2012
Otro paso hacia el Auto Popular Argentino
Según informa el sitio web especializado en noticias del mundo automor, Argentina Auto Blog, la automotriz argentina ArqBravo presentó el pasado fin de semana la más reciente evolución del concept del Auto Popular Argentino (A!PA).
Según informa el sitio web especializado en noticias del mundo automor, Argentina Auto Blog, la automotriz argentina ArqBravo presentó el pasado fin de semana la más reciente evolución del concept del Auto Popular Argentino (A!PA).
Se trata del primer vehículo accesible diseñado, desarrollado y, en el futuro, fabricado en el país.
LA IDEA FUNDADORA
Los responsables de http://autoblog.com.ar explican que "la presentación se realizó en el marco de la sexta Exposición de Autos y Motos Argentinos, que organizó el Club IAME junto a la Universidad de Lanús".
La idea del Auto Popular Argentino surgió del fundador del arquitecto Miguel Angel Bravo, fundador de la compañía que lleva su nombre. Se trata de un utilitario funcional y personalizable, que se puede adaptar a las diferentes necesidades del usuario: su piso interior plano permite configurar el habitáculo para uso familiar, para carga o como taxi.
Las primeras noticias del A!PA se conocieron en 2009, un año después se presentó el primer concept, el año pasado se anunció que la planta de producción se radicará en Florencio Varela, y ahora se presentó el concept con el diseño definitivo.
UN 75% DE INDUSTRIA NACIONAL
La provisión de motores y transmisiones correrá por cuenta de Fiat Powertrain Technologies. ArqBravo espera alcanzar un nivel de integración nacional de piezas del 75%, cuando el promedio actual de la industria automotriz es del 45%.
¿Qué falta para llevarlo a la producción? ArqBravo no puede fabricar autos en la Argentina si no recibe el decreto presidencial para convertirse en terminal automotriz.
En los últimos cuatro años, este beneficio lo recibieron los japoneses de Honda y los brasileños de Agrale.
Al mismo tiempo, ArqBravo tramita un préstamo de los Créditos del Bicentenario para poder fabricar el primer prototipo funcional del A!PA. Varias automotrices ya recibieron fondos de esta línea de créditos para la industria, entre otras Peugeot-Citroën, Fiat y Mercedes-Benz.
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